智测云联红外路面测温传感器 路面温度精准监测设备

红外路面测温传感器 参数与应用

红外路面测温传感器（ZC系列）是智测云联自主研发的非接触式遥感路面监测设备，采用红外遥感与多光谱测量技术，无需破坏路面即可准确检测路表温度及结冰、积雪、积水的状态与厚度，避免了埋入式安装对道路的破坏和对交通的干扰，广泛用于道路气象站、桥梁、隧道的冬季路面安全监测。

产品概述

ZC系列红外路面传感器安装于路侧立杆或龙门架上，向下遥感监测路面，通过红外测温与多光谱反射分析，非接触地获取路面温度及覆盖物（干/湿/冰/雪/水）的种类与厚度。相比埋入式传感器，遥感方案安装无需开挖路面、不中断交通、可监测多车道，维护也更便捷。

核心技术参数

参数项规格
测量方式红外遥感+多光谱（非接触）
路面温度量程-40~+80度，精度0.3度
覆盖物识别干燥/潮湿/结冰/积雪/积水
水膜厚度可测，mm级
安装方式路侧立杆/龙门架，不破坏路面
通信接口RS485/4G
防护等级IP67

核心优势

典型应用场景

常见问题 FAQ

Q: 遥感式和埋入式路面传感器有何区别？

A: 遥感式（本产品）装路侧、非接触、不破坏路面、可测多车道、维护不封路；埋入式需开挖埋进路面、测单点更直接但施工影响交通、维护需破路。多数新建路段优选遥感式。

Q: 下雨或脏污会影响测量吗？

A: 多光谱算法可区分水膜与结冰，并对路面污染有一定补偿。传感器带自检与光路防护，长期运行稳定，建议每半年清洁一次镜头。

红外路面测温传感器选型、安装与验收核验

官网资料依据：我司自主研发的ZC系列红外路面传感器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度等现象。 ▶ β射线+激光散射双模溯源，PM2.5/TSP/噪声/温度秒级抓拍超标工地，联动雾炮降尘。 微型气象站、地质灾害监测仪、防汛预警系统。上述信息用于说明当前官网已公开的产品定位与能力边界，涉及具体量程、精度、材质、协议和附件时，应以对应型号的最新规格书及检测资料复核。

选型红外路面测温传感器时，应先明确监测对象、测量范围、允许误差、采样周期和使用环境，再确认供电方式、通信链路、安装空间、防护等级及平台接入要求。不同现场的温湿度、粉尘、腐蚀、振动、电磁干扰和网络条件会影响配置，不能只根据产品名称判断最终型号。

红外路面测温传感器的安装方案需要同时核对安装位置、固定方式、传感部位、线缆或无线链路、维护通道和安全隔离条件。涉及户外、高低温、防爆、强电或高空场景时，应由具备相应条件的人员结合现场勘察、施工规范和项目安全要求确定实施细节。

数据接入阶段应提前确认输出信号、通信协议、设备地址、采集频率、时间同步、断点续传和平台字段映射。若需要接入第三方平台、监管系统或客户现有数据库，还应在采购前提供接口文档和联调边界，避免把“支持通信”误解为无需适配即可直接接入。

补充常见问题

红外路面测温传感器选型前需要提供哪些信息？

请提供监测对象、量程与精度要求、安装环境、供电和通信条件、平台接口及验收方式；信息不足时只能给出方向性建议。