道路冻融智能监测：从韩国预防性养护实践看中国智慧交通升级——智测云联方案解码

一、韩国KEC实践：道路冻害监测的技术样本

韩国道路公社（KEC）为降低冬季道路结冰、冻融破坏的养护成本，联合多机构开展 “路基防冻层长期监测” ：

 • 监测目标：通过实时捕捉 路基含水量、温度 变化，评估防冻层对道路冻害的抑制效果，推动养护模式从“事后修复”向“预防性养护”转型。

 • 技术架构：

 ◦ 感知层：45个测试点部署 CS616水分反射仪（监测体积含水量）、热电偶（温度）、LVDT（冻胀位移）；

 ◦ 采集层：45台Campbell CR1000数据记录仪，搭配AM16/32B多路复用器，实现多参数并行采集；

 ◦ 平台层：依托LoggerNet和RTMC软件，构建 45个测试点的集中化监测体系 ，持续3年验证防冻层有效性。

 • 价值验证：精准捕捉“冬季结冰→春季融沉”的周期性损伤，为防冻层优化及养护决策提供数据支撑，使KEC道路冻害修复成本降低35%。

二、中国道路冻害：刚需与痛点的双重夹击

（1）行业困境：

 • 地域广度：东北、西北、华北等 “季节性冻土区” 覆盖超500万公里公路，冬季路基冻胀、春季融沉导致 路面开裂、翻浆、唧泥 频发，某东北省份年均道路冻害修复成本超12亿元；

 • 监测滞后：传统人工检测（周期≥1个月）无法捕捉 “小时级冻融循环” ，漏判率超60%；离线式监测设备（如便携式水分仪）仅能“单点瞬时测量”，数据连续性缺失；

 • 政策倒逼：《公路养护技术规范》（JTG 5132-2023）明确要求 “季节性冻土区道路应部署智能监测系统” ，预防性养护设备采购占比需达养护预算的20%。

三、智测云联道路冻融监测方案：适配中国冻土场景的“三位一体”守护

（1）技术升级：从“韩国经验”到“中国突破”

道路养护监测方案表

（2）中国案例：某北方高速的“冻害零漏判”实践

项目背景：某省G107高速（季节性冻土区，年均冻融循环120次），近年因冻害导致路面病害修复频率提升3倍，传统养护力不从心。

智测方案落地：

 • 硬件部署：

 ◦ 路基深层（0-5米）布设 20套ZC-SW2000水分仪+光纤温度链 ，路肩安装 10台ZC-DS3000倾角传感器 ；

 ◦ ZC-CR800采集终端集成边缘计算，实时输出“冻胀风险指数”；

 • 数据应用：

 ◦ 平台捕捉到 某次强寒潮中，路基0.8米处水分骤增15%、温度骤降8℃ ，提前12小时触发“结冰+冻胀双重预警”；

 ◦ 结合预警，养护部门及时启动 “保温覆盖+排水疏导” 措施，使该路段冻害发生率下降72%，养护成本节约40%。

四、市场需求与智测突围：技术驱动下的养护革命

 1. 市场规模：

2025年中国 季节性冻土区道路监测市场 预计突破 50亿元 ，东北、西北等重点区域年复合增长率超22%，智能监测设备渗透率将从当前18%提升至45%。

 2. 智测核心优势：

 ◦ 场景定制：针对中国 “冻土深度差异大、冻融周期复杂” ，开发“分层监测+区域适配”算法，覆盖东北（深冻土）、华北（浅冻土）等不同工况；

 ◦ 成本可控：核心设备（采集终端、传感器）国产化率100%，性价比超进口方案40%，小型养护单位可负担；

 ◦ 服务闭环：提供 “方案设计（冻土勘测→设备布点）→ 安装调试（无损施工，避免道路中断）→ 运维托管（远程诊断+年度校准）” 全流程服务，贴合道路养护“少中断、高效率”需求。

结语：用智能技术终结道路冻害“被动修复”时代

从韩国KEC的预防性养护探索，到中国北方高速的“冻害零漏判”实践，智测云联以 “全维度感知+智能预警” ，重塑道路冻融监测逻辑。